Моніторинг температури під час транспортування харчових продуктів під контролем Traces NT

Моніторинг температури під час транспортування харчових продуктів має вирішальне значення для забезпечення безпеки перероблених продуктів. У країнах, що входять до Європейського Союзу, існує вимога використовувати вимірювальні прилади, реєстратори температури та системи моніторингу під час перевезення холодильними засобами.

 

Вид транспорту повинен відповідати продуктам, що транспортуються. Основні групи включають продукти тваринного походження, такі як: м’ясо, птиця, яйця, молоко або змішані продукти, що містять інгредієнти тваринного походження, та продукти рослинного походження, такі як: зернові культури, борошно, сиропи. Компанії, що працюють у харчовій промисловості, завдяки своїй мобільності та функціональності, переважно використовують автомобільний транспорт.

 

Вимоги до температури під час транспортування є досить прозорими та зобов’язують усіх суб’єктів господарювання підтримувати холодовий режим  перевізниками на всіх етапах ланцюга постачання харчових продуктів.

 

Важливим питанням є нагадування про вимоги

ст. 44 Закону України “Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів”

В сусідній Польщі – Положення Міністра охорони здоров’я від 19 грудня 2002 року «Про санітарні вимоги до засобів транспортування харчових продуктів, речовин, що сприяють переробці, дозволених добавок та інших харчових інгредієнтів».

(…) § 8.

Швидкопсувні харчові продукти, які повинні зберігатися за відповідної температури для збереження їхньої санітарної якості, транспортуються лише транспортними засобами, що належним чином пристосовані для підтримки цієї температури.

Температура, належна для зберігання та транспортування певного виду продукту, визначається його виробником.

Якщо продукт не потребує зберігання за температури нижче 0°C, його можна транспортувати транспортними засобами, що належним чином пристосовані, за умови, що якщо температура навколишнього середовища перевищує 10°C, час транспортування в транспортному засобі не може перевищувати однієї години.

Пристрої, що використовуються для забезпечення відповідної температури, що є частиною обладнання транспортного засобу, повинні відповідати вимогам до таких пристроїв та бути справними.

Міжнародні стандарти: перевезення повинні відповідати стандартам ISO, HACCP та мати сертифікат ATP для транспортних засобів, що перевозять швидкопсувні вантажі.

TP – Угода про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів та про спеціальні транспортні засоби, призначених для цих перевезень (СПС). Розроблена угода в Женеві 1 вересня 1970 роки та набула чинності 21 листопада 1976 року. Робоча група з перевезень швидкопсувних харчових продуктів (Комітету з внутрішнього транспорту Європейської економічної комісії) регулярно вносить поправки до тексту самої Угоди, додатків і оновлює сам текст. Текст Угоди та іі статус можна перегляну за посиланням www.unece.org/text-and-status-agreement

Під час транспортування продуктів, що потребують зниженої температури, здійснюється постійний контроль температури. (…)

Будь-які відхилення від цих вимог призводять до порушення чинних законодавчих положень та є підставою для накладення кримінальних санкцій шляхом проведення всіх видів перевірок. Слід додати, що правила дозволяють «обмежені періоди», протягом яких температуру не потрібно контролювати – головним чином час між процесом підготовки товарів до завантаження та самим завантаженням.

Чинні правила чітко вказують, що перевізник несе повну відповідальність за будь-яке зниження якості або пошкодження (псування) продуктів, спричинене невідповідною температурою в холодильній камері.

 

Приклади продуктів та температур, які необхідно підтримувати під час транспортування

Необхідна температура транспортування

субпродукти +3°C

м’ясо (крім субпродуктів) +7°C

дичина +4°C

молочні продукти (йогурти, кефіри, вершки та сир) +4°C

риба (крім копченої, солоної та в’яленої або живої риби) завжди повинна транспортуватися в льоду +2°C

вершкове масло +6°C

птиця та кролики +4°C

морожене м’ясо -10°C

морожена та глибоко заморожена риба -18°C

морожене масло та інші жири -14°C

Калібрування приладів

Кожен пристрій, що використовується для контролю температури в транспорті, окрім основної функціональності, яка полягає в можливості документування записаної температури (у вигляді роздруківки, набору даних тощо), повинен мати документ, що підтверджує правильність показань.

 

Цей документ (також називається сертифікатом калібрування) видається зовнішньою вимірювальною лабораторією, яка має кваліфікований технічний персонал та відповідне вимірювальне обладнання, що дозволяє проводити надійні та достовірні вимірювання.

 

Калібрування полягає у порівнянні показань каліброваного приладу (наприклад, термографа) з показаннями еталона вимірювання (у певних точках вимірювання). Якщо калібрований прилад відповідає технічним параметрам, заявленим виробником (похибка вимірювання приладу знаходиться в межах допустимих відхилень), видається документ, що підтверджує правильність показань (сертифікат калібрування), який визнається всіма типами інспекційних органів (наприклад, SANEPID).

 

Потрібно, щоб прилади підлягали періодичному калібруванню. Рекомендований період повторного калібрування становить 12 місяців, рахуючи з дати першого калібрування. У разі зміни конфігурації обладнання або пошкодження (і подальшого ремонту) абсолютно необхідно виконати нове калібрування пристрою, щоб підтвердити правильність показань та їх відповідність заявленим виробником.

Наприклад пропозиція  польського виробника MERA Sp. z o.o.  (https://mera-sp.pl/)

MERA пропонує широкий асортимент приладів, реєстраторів та вимірювальних систем, які дозволяють точно контролювати температуру під час транспортування харчових продуктів та забезпечують дотримання всіх стандартів та законодавчих норм. Крім того, ми маємо власну вимірювальну лабораторію, яка надає послуги з калібрування вимірювальних приладів.

 

Пристрої, які ми пропонуємо, дозволяють контролювати температуру на всіх етапах транспортування харчових продуктів: від моменту завантаження до моменту доставки до місця призначення.

 

Термометри та пірометри

Для спеціального контролю температури продукту, наприклад, під час завантаження або розвантаження, ідеально підходять два типи приладів:

 

термометри з зондом – для прямої, точної оцінки температури продуктів, що транспортуються

пірометри – для швидкого контролю температури поверхні продуктів

У випадку з термометрами користувач може легко оцінити температуру, наприклад, між піддонами, упаковками, коробками тощо, а також температурою самих продуктів. Це вимірювання зазвичай дуже точне (точність залежить від конкретного типу пристрою), але може бути проблематичним у місцях, таких як важкодоступні.

 

Пірометри (зазвичай їх називають безконтактними термометрами) забезпечують майже миттєві показники температури поверхні тестованого об’єкта. Це дозволяє швидко контролювати поточну температуру транспортованих продуктів та зручно використовувати. У випадку з пірометрами слід враховувати два додаткові фактори, які впливають на точність проведених вимірювань:

 

оптична роздільна здатність (зазвичай близько 10:1) – це відношення відстані, з якої проводиться вимірювання, до діаметра вимірювального поля, з якого зчитується та усереднюється температура (наприклад, пірометр з оптичною роздільною здатністю 10:1, під час вимірювань з відстані 1 метр, зчитуватиме температуру з поверхні діаметром 10 см)

випромінювальна здатність – здатність окремих об’єктів випромінювати інфрачервоне випромінювання; Неправильний вибір коефіцієнта випромінювання може призвести до серйозних похибок, навіть у десяток градусів; типовий коефіцієнт випромінювання для харчових продуктів становить приблизно E=0,95.

Наша пропозиція також включає пристрої 2-в-1 – пірометр для безконтактного вимірювання температури поверхні з можливістю підключення зовнішнього температурного зонда – ідеальне рішення для людей, які хочуть отримати швидке безконтактне зчитування температури за допомогою одного пристрою або, у разі сумнівів, виконати точне вимірювання за допомогою вбудованого зонда.

Реєстратори температури

Реєстратори температури – це пристрої, які, окрім можливості виконувати стандартні вимірювання (як прості вимірювальні прилади), також пропонують можливість записувати (зберігати) виміряні значення у внутрішню пам’ять.

 

Дані, зібрані реєстратором, можна легко отримати та зробити доступними шляхом:

 

друку безпосередньо з пристрою (реєстратори з вбудованим принтером – термографи),

експорту даних на комп’ютер та друку з програмного забезпечення,

експорту даних на комп’ютер та експорту даних у зовнішній файл (наприклад, .csv, .xls).

Залежно від уподобань користувача, реєстратори доступні:

 

для встановлення в кабіні водія (із зовнішніми датчиками температури, які повинні бути підведені до внутрішньої частини холодильної камери) – рішення, рекомендоване через можливість постійного контролю температури,

для встановлення безпосередньо всередині напівпричепа або зовні тягача,

з дисплеєм/без дисплея,

з можливістю оповіщення про перевищення встановлених порогів сигналізації, наприклад, через SMS.

Наша пропозиція включає широкий вибір різних типів реєстраторів, які, залежно від потреб, задовольнять вимоги кожного клієнта.

 

Системи вимірювання

Система вимірювання для моніторингу температури (а також інших параметрів) під час транспортування харчових продуктів є найнадійнішим інструментом для архівування та документування параметрів навколишнього середовища.

 

Компанія Mera пропонує радіовимірювальну систему HD35 від італійської компанії Delta OHM, яка дозволяє, серед іншого:

 

надсилати дані вимірювань через вбудований GSM-модем на зовнішній сервер або безпосередньо на адресу електронної пошти,

сигналізувати про перевищення порогових значень за допомогою текстового повідомлення тривоги, модуля сигналізації, вбудованого в кожен із реєстраторів, або за допомогою зовнішнього блоку сигналізації з контактними виходами,

керувати зовнішніми пристроями у разі перевищення порогових значень (за допомогою зовнішнього блоку з релейними виходами).

 

Кожен реєстратор, що входить до складу системи HD35, має внутрішню пам’ять, що дозволяє зберігати (буферизувати) записані результати вимірювань (ємність пам’яті залежить від конкретної моделі).

 

Всі пристрої живляться від вбудованих, змінних батарей, яких вистачає на 3 роки безперебійної роботи (залежно від частоти запису та зв’язку між окремими реєстраторами).

 

Система HD35 дозволяє вимірювати:

 

температуру та вологість (за допомогою вбудованих датчиків або зовнішніх зондів),

прискорення,

диференціальний та атмосферний тиск,

інтенсивність освітлення,

концентрацію CO та CO2,

багато інших параметрів (за допомогою входів, що вимірюють стандартні промислові сигнали: 4-20 мА, 0-10 В тощо).

 

Приклад набору з можливістю сповіщення про перевищення порогових значень через SMS, з опціональним відправленням даних на зовнішній FTP-сервер.

 

Вищезазначене рішення дозволяє постійно контролювати температуру в холодильній камері. У разі перевищення встановлених порогових значень сигналізації приймач надсилає SMS-повідомлення з інформацією на попередньо визначений номер телефону (максимум 5 цифр).

 

У поєднанні з програмним забезпеченням HD35AP-PLUS (оплачується додатково) приймач може циклічно надсилати інформацію про проведені вимірювання на зовнішній FTP-сервер. Це дозволяє постійно контролювати температуру на комп’ютері, розташованому, наприклад, у диспетчерській.

 

Реєстратор температури повинен бути встановлений безпосередньо в місці проведення вимірювань, тоді як приймач повинен бути розташований безпосередньо в кабіні водія. У разі перевищення порогових значень приймач може повідомити водія про ситуацію за допомогою звукового сигналу.

 

Для контролю температури у 2 або 3 точках ми рекомендуємо комплект, що містить:

 

3-канальний реєстратор температури з дисплеєм HD35EDLN/3TC

Температурний зонд NTC TP35N1.10/C, кабель 3 м (також доступні інші довжини)

калібрування датчика температури

Склад комплекту:

Приймач даних HD35APG

Реєстратор температури з дисплеєм

Програмне забезпечення HD35EDL HD35AP-S

Адаптер для автомобільного прикурювача AC6599

Сертифікат калібрування SW1

Комплект монтажних кронштейнів

Комплект батарейок

Видача серитфіката АТР сертифікат

На території України  таке тестування рефрижераторних обладнань проводить ТОВ «Термо Кінг Україна» при підтримці Інституту рефрижераторної техніки THERMO KING в Празі (чехія).

АТР сертифікат про випробування видається індивудуально на транспортний засіб (ТЗ) із зазначенням дати повторної перевірки через 6 років. Після позитивної перевірки ТЗ сертифікат може бути продовжений на термін до 3 років.

ПЕРША ЛІТЕРА ДЛЯ РЕФРИЖЕРАТОРА та ОБІГРІВАЧА (пр. FRC)
A внутрішня між +12 °С та 0 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –10 °С до +30 °С.
B внутрішня між +12 °С та 0 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –20 °С до +30 °С.
C внутрішня між +12 °С та 0 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –30 °С до +30 °С.
D внутрішня між +12 °С та 0 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –40 °С до +30 °С.
E внутрішня між +12 °С та -10 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –10 °С до +30 °С.
F внутрішня між +12 °С та -10 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –20 °С до +30 °С.
G внутрішня між +12 °С та -10 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –30 °С до +30 °С.
H внутрішня між +12 °С та -10 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –40 °С до +30 °С.
I внутрішня між +12 °С та -20 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –10 °С до +30 °С.
J внутрішня між +12 °С та -20 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –20 °С до +30 °С.
K внутрішня між +12 °С та -20 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –30 °С до +30 °С.
L внутрішня між +12 °С та -10 °С включно при середніх зовнішніх температурах від –40 °С до +30 °С.
Коефіцієнт теплопровідності для всіх класів (окрім А) має бути меньше 0,40 Вт/м2°C.

ПЕРША ЛІТЕРА ДЛЯ РЕФРИЖЕРАТОРА (пр. FRC)
A внутрішня температура між +12 °С та 0 °С включно.
B внутрішня температура між +12 °С та -10 °С включно.
C внутрішня температура між +12 °С та -20 °С включно.
D внутрішня температура підтримується установкою, що не перевищує 0 °С.
E внутрішня температура підтримується установкою, що не перевищує -10 °С.
F внутрішня температура підтримується установкою, що не перевищує -20 °С.

ДРУГА ЛІТЕРА КОДУВАННЯ (пр. FRC) є ЗАГАЛЬНОЮ ДЛЯ ВСІХ ТИПІВ КУЗОВІВ – це коефіцієнт теплопередачі/теплообміну між внутрішньою та зовнішньою поверхнею кузова.
N – коефіцієнт не перевищує 0,70 Вт/м2°C.
R – коефіцієнт не перевищує 0,40 Вт/м2°C, і товщина бокової стінки не може бути меньше 45 мм, для транспортних засобів габаритною шириною більше 2.500 мм

ТРЕТЯ ЛІТЕРА КОДУВАННЯ (пр. FRC) є ЗАГАЛЬНОЮ ДЛЯ ВСІХ ТИПІВ КУЗОВІВ – означає клас підтримання внутрішньої температури пустого кузова без механічного приводу пониження температури, за допомогою танення льоду, випарів газу та інших фізичних методах, при зовнішній температурі +30 °С.
A на рівні не більше +7 °С.
B на рівні не більше -10 °С.
C на рівні не більше -20 °С.
D на рівні не більше -0 °С.

Розшифрування самого популярного коду ATP – FRC для рефрижератора.

F – внутрішня температура підтримується установкою, що не перевищує -20 °С.
R – коефіцієнт не перевищує 0,40 Вт/м2°C
C – на рівні не більше -20 °С. (що це означає – якщо холодильна установка виходить із ладу, то за допомогою льоду або іншої речовини, яка дає холод, ви можете певний період часу тримати температуру в середині кузова на певному рівні).

Джерело вимог

Директива Комісії 92/1/ЄЕС від 13 січня 1992 року про моніторинг температури в транспортних засобах, складуванні та зберіганні заморожених харчових продуктів, призначених для споживання людиною

 

Директива Ради 93/43/ЄЕС від 14 червня 1993 року про гігієну харчових продуктів

Регламент Європейського Парламенту та Ради № 852/2004 про гігієну харчових продуктів (OJ EU L 139 of 30.04.2004)

 

Регламент Європейського Парламенту та Ради № 178/2002 про встановлення загальних принципів та вимог законодавства про харчові продукти, створення Європейського органу з безпеки харчових продуктів та встановлення процедур у питаннях безпеки харчових продуктів (OJ EC L 31 від 01.02.2002)

 

РЕГЛАМЕНТ МІНІСТРА ОХОРОНИ ЗДОРОВ’Я від 19 грудня 2002 року «про санітарні вимоги до засобів транспортування харчових продуктів, речовин, що сприяють обробці, дозволених добавок та інших харчових інгредієнтів» (OJ 2003 № 21 від 10.02.2003, пункт 179)

 

РЕГЛАМЕНТ ЄВРОПЕЙСЬКОЇ КОМІСІЇ (ЄС) № 37/2005 від 12 січня 2005 року «про моніторинг температури в транспортних засобах, складуванні та зберіганні швидкозаморожених харчових продуктів, призначених для споживання людиною»

Стаття 2

 

Моніторинг та реєстрація температури

 

Транспортні засоби, а також засоби складування та зберігання швидкозаморожених харчових продуктів повинні бути оснащені відповідними реєструючими пристроями для частого та регулярного контролю температури повітря, в якому подаються швидкозаморожені харчові продукти.

 

З 1 січня 2006 року всі вимірювальні прилади, що використовуються для контролю температури, як передбачено в пункті 1, повинні відповідати стандартам EN 12830 та EN 13485. Оператори харчової промисловості повинні зберігати всі відповідні документи, що дозволяють перевірити відповідність вищезазначених приладів відповідному стандарту EN. Однак вимірювальні прилади, встановлені до 31 грудня 2005 року відповідно до законодавства, чинного до прийняття цього Регламенту, можуть використовуватися не пізніше 31 грудня 2009 року.

 

Вимірювання температури повинні бути датовані та зберігатися оператором харчового бізнесу щонайменше один рік або довше, залежно від характеру харчового продукту та терміну придатності швидкозаморожених харчових продуктів.